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嘉鴻科貿(mào):危險(xiǎn)廢物處置存在著哪些問題?

來源:云更新 時(shí)間:2023-04-17 09:01:48 瀏覽次數(shù):

山西危險(xiǎn)廢物處理在運(yùn)輸過程中易引發(fā)安全事故,嘉鴻科貿(mào)運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物需要注意這些: 1、運(yùn)輸車輛要求合格,必須在運(yùn)輸前進(jìn)行必要的車輛安全檢查。 2、對(duì)裝有危險(xiǎn)廢物的設(shè)施和設(shè)備要加強(qiáng)管理......

山西危險(xiǎn)廢物處理在運(yùn)輸過程中易引發(fā)安全事故,嘉鴻科貿(mào)運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物需要注意這些: 

1、運(yùn)輸車輛要求合格,必須在運(yùn)輸前進(jìn)行必要的車輛安全檢查。 

2、對(duì)裝有危險(xiǎn)廢物的設(shè)施和設(shè)備要加強(qiáng)管理、定期維護(hù)。 

3、運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物前應(yīng)按照規(guī)定填寫轉(zhuǎn)移聯(lián)單,與移出地和接收地的相關(guān)部門報(bào)告。 

4、運(yùn)輸單位要制定發(fā)生意外情況的應(yīng)急措施。 

5、運(yùn)輸前要確保危險(xiǎn)廢物固定完全,應(yīng)采取密封、遮蓋、捆扎等方式防止廢物揚(yáng)撒。 

6、運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的人員必須接受過培訓(xùn),只有考核通過的人員才能從事運(yùn)輸工作。 

7、運(yùn)輸路線需要嚴(yán)格計(jì)劃,不要將車停留在交通繁忙處。 

8、運(yùn)輸過程中要平穩(wěn)行駛,定時(shí)檢查車上物品狀況。 

9、若發(fā)生突發(fā)情況,應(yīng)及時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門,接受調(diào)查處理。

山西危險(xiǎn)固廢處置是某些工業(yè)領(lǐng)域在生產(chǎn)過程當(dāng)中所產(chǎn)生的廢物,常見行業(yè)如:煉油、醫(yī)藥、采礦以及化學(xué)等,除此之外,我們?nèi)粘I钸^程當(dāng)中同樣會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)固廢。

所有的工業(yè)危險(xiǎn)固廢當(dāng)中危險(xiǎn)的是核廢料。目前,我國的固體廢棄物包含46個(gè)大類,品種則在480種組左右,而常見的固廢則主要包括:工業(yè)、醫(yī)療行業(yè)以及其他社會(huì)產(chǎn)業(yè)的固體廢棄物。

而從廢棄物產(chǎn)生的來源來看,其主要分成社會(huì)以及工業(yè)廢物兩種;依照固體廢棄物自身性質(zhì)來進(jìn)行劃分,我們則可以將其分成:有機(jī)廢物、無機(jī)廢物、油類廢物以及其他廢物四類。

目前,我國已經(jīng)建立起了現(xiàn)代完善的工業(yè)危險(xiǎn)固廢的處理體系,依照處理程序的不同,將工業(yè)危險(xiǎn)固廢的處理分成三段:上游、中游以及下游。

其中,上游指污染物產(chǎn)生的源頭,中游主要指工程的承包單位以及材料、設(shè)備的生產(chǎn)單位;下游則是具體運(yùn)營單位。因此,嘉鴻科貿(mào)在進(jìn)行固廢處理的過程當(dāng)中首先應(yīng)該遵循就近的基本原則,之后需要將固廢運(yùn)送至近的處理單位,展開無害化的處理。

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